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李?yuàn)檴櫥赝甓鄟淼墓ぷ鹘?jīng)歷時(shí)說：“列車緊急情況處理是我從韓老師身上學(xué)到的一個(gè)特別重要的技能。”由于老撾降水較多，列車常面臨接觸網(wǎng)斷電導(dǎo)致大面積晚點(diǎn)的情況。起初遇到這類問題時(shí)，李?yuàn)檴檿?huì)感到慌亂。“書本上的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中還是有不一樣的地方，韓老師當(dāng)時(shí)就在現(xiàn)場(chǎng)為我一步一步地講解接觸網(wǎng)斷電時(shí)該如何操作，于是我就慢慢學(xué)會(huì)處理了。”她說。

據(jù)悉，自中老鐵路開通以來，在中國(guó)師傅與老撾徒弟“一對(duì)一”結(jié)對(duì)子的帶教模式下，一批批李?yuàn)檴欉@樣的老撾鐵路人才迅速成長(zhǎng)起來。截至目前，中老鐵路萬(wàn)象運(yùn)營(yíng)管理中心已累計(jì)培養(yǎng)老撾籍學(xué)員700余人，其中14名學(xué)員取得機(jī)車乘務(wù)員駕駛證，10人擔(dān)任列車長(zhǎng)。在中老鐵路這條“鋼鐵絲帶”上，“傳幫帶”的友誼故事正在生根發(fā)芽。

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